Форум на ОКУЛУС

Кристо

Тоже есть 2 "цветные" ректи восходящих , один - блондин, прозрачный, другой - смугловатый, а летом вообще негр, притом не загорая, лето пришло - он полинял. Оба не высокие, с пропорциональными тельцами, курносыми носами и животами уже... Также имеют щепетильность, внимание к деталям, любовь к инструкциям, размеренность, исполнительность.

Полет 2 часа вкл. взлет - посадку, + зона без пас. контроля - вполне претендует на внутренний рейс, работал там, где родился.

астроклише по 10-4, огласила как-то ... обыкновенному офф. служащему (с ректи), но работавшему в "бытовых" отраслях.

без времени, все есть гипотезы...хочется знать причины (как буд-то это поможет если что ...), тк хочется вернуться в комфортную зону из зоны шокa, который усиливается тем, что я только недавно сама летала в этот турецкий Дюссельдорф и в не последний,ведь все примеряется на себя.

takeoff

Сказали спасибо: 1   Выразили несогласие: 1     

согласна

но выше было

на что я ответила

  

На http://astropro.ru/?p=blog&id=14984 фото не того, газеты ‪#‎Krone‬ и ‪#‎Österreich‬ взяли из соцсетей / твиттера наобум фото какого-то невинного, и дальше пошло по свету, вот здесь написано:

http://www.gmx.net/magazine/panorama/germanwing...elt-30541130

https://www.facebook.com/kobuk/photos/a.4494598...2971/?type=1

Так что, путаница везде, не говоря уж о ДР, то ли 18, то ли 28. Немудрено, перед пасхой-то самые игрища.

Сказали спасибо: 2   Выразили несогласие: 1     

GSch Спасибо за уточнение))

*заглянула на астропро ,- там до сих пор смотрят дату рождения 18 числа

Canela согласна))

Хотя брейвику, который не меньше людей угрохал, на астротеме и поставили ASC .

Но, да, - здесь похоже др знак))

  

Брейвик чисто лицом больше похож.

Аж на фото кожа отсвечивает, смягченные черточки.

Что Раки все скромные душки - такой же миф, как про 12й и прочие ограниченные шаблоны из серии "шаг влево-расстрел".

  

Из британской газеты, разговор между пилотами из бортового самописца:

10:01 (Центральное Европейское Время). Взлет. Начало записи: Капитан извиняется перед пассажирами за 30-минутную задержку с вылетом из Барселоны, и сообщает, что потерянное время удастся наверстать «примерно к середине полета». Посадка ожидается через 90 минут.

Следующий 20 минут капитан мирно беседует со вторым пилотом, Андреасом Любицом. В определенный момент Любиц упоминает, что капитан «не успел сходить в туалет в аэропорту Барселоны», и предлагает ему сделать это в любой момент.

10:27 самолет набирает заданную высоту полета 38000 футов (примерно 12 км), и капитан говорит, что нужно начинать готовиться к посадке в Дюссельдорфе. Любиц отвечает короткими фразами.

10:30 последний контакт с землей. Примерно сразу после этого слышна роковая последняя фраза Любица:

- Можешь теперь идти

Ответ капитана:

- Передаю контроль

После нее слышно, как отодвигается кресло пилота, открывается и закрывается дверь.

10:31 Любиц изменяет заданную автопилотом высоту с 38000 футов до 100 футов (30 метров) над уровнем моря – минимальное значение. В горной местности это равносильно уходу «под землю». Кнопка прибора высоты должна быть вначале повернута, потом отжата на себя. «Случайно» этого сделать невозможно.

В тот же момент самолет начинает снижение.

10:32 наземные службы пытаются войти в контакт с самолетом, но безуспешно

Вскоре после этого включается сигнал «Резкое снижение», после которого слышны сильные удары в дверь кабины, и крик капитана Содхаймера «Ради бога, открой дверь!»

В это время на заднем плане уже слышны крики пассажиров

10:35 Наземные службы, поняв, что происходит что-то неладное, сами включают сигнал тревоги.

В то же время в дверь начинают бить каким-то металлическим предметом, видимо, пожарным топориком.

10:37 Слышно включение аварийного сигнала «Земля! Увеличить высоту! Увеличить высоту!»

Одновременно раздается вопль пилота «Открывай чертову дверь!»

На интеркоме слышно спокойное дыхание Любица в кабине.

10:40 Последняя отметка о положении самолета на радаре

10:41 Под холодящие кровь крики пассажиров на скорости 430 миль в час (около 700 км/ч) самолет вначале ударяется о верхушку одной горы, и разу же после этого врезается в склон соседней горы и рассыпается на мелкие кусочки. Сила удара такова, что на месте падения не найдено ни одного целого трупа, только фрагменты тел.

Источник http://www.mirror.co.uk/news/world-news/andreas...last-5420683

Сказали спасибо: 3     

Казалось бы нормальным на астрологическом форуме обсудить свой взгляд на происходящие события с астрологической точки зрения.

Но нет. Тебя тут же обольют грязью.

Что криминального в том, что кто-то предложил свою гипотезу?

Никак не могу считать "профессионалами" тех, кто не проявляет простого любопытства для анализа карт, пусть даже без точного времени рождения, но агрессивно оппонирует посмевшим сделать это.

К этому стоит добавить постоянно раздающееся "прогнозы не работают, предсказать ничего нельзя",

"ретроградность не проявляется" и т.п.

Полагаю - основная цель почтенной публики - померяться пиписьками, но никак не изучение астрологии.

И это грустно.

Сказали спасибо: 4   Выразили несогласие: 4     

вы можете внятно объяснить какой смысл смотреть космограмму с неизвестной датой?

Какой вот такой великий сакральный смысл взять космограмму где юпитер тринит стеллиум, где нет вобще никакого напряжения по факту и начать демонизировать эту космограмму, найти там несуществующие дьявольские знаки..... и т.д.

Для чего?

Сказали спасибо: 7     

Вот где собака порылась, говорить больше не о чем и обсуждать больше нечего.

Я приглашала к общению людей, имеющих свой личный опыт в прогностике.

По поводу времени рождения - если он родился 18.12 - то несомненно вблизи времени, указанного мной.

Если это будет не так - публично признаю свою ошибку.

Того же ожидаю от других в случае верности моих предположений.

И последнее - зачем строить карты, если время неизвестно?

Построение натальных и прогностических карт и есть самый лучший способ изучения астрологии, когда мы узнаем точное время рождения - можно будет понять, какие предположения были верны, а какие были ошибочны.

Не считаю астролога профессионалом, если у него на какое-либо событие не появляется сильное желание проанализировать картину неба.

Только так - опытным путём проб и ошибок и изучается астрология, подобно тому как с числом проведённых операций растёт мастерство хирурга.

Только так можно сложить кубик рубика.

  

N55, вы не беспокойтесь, мы свой опытный путь набираем вполне. И предпочитаем все-таки кейсы, где хоть как-то можно опереться на факты, чтобы поменьше ошибок-то было.

У меня надысь была клиентка, уверяла что родилась в час дня, я покрутила карту в этом районе и вроде нашла время, при котором и планеты логично по домам встали, и все прошлые события в прогностике укладывались. Но тут она нашла бирку, в которой указан час ночи.

Сказали спасибо: 4