Форум на ОКУЛУС

Да, я именно на это время давала ссылку. Странно, почему решили убрать.

  

Мне вот что интересно: обычно расследование авиакатастроф занимает МЕСЯЦЫ, а тут буквально через пару дней - все, решили, пилот-смертник виноват, и псих! Мне это кажется странным.

Да мало ли с чем он наблюдался у психотерапевта - депрессия, тревожные расстройства, фобии - но это все лечится амбулаторно (да, годами) и в принципе это пограничное состояние психики, относящееся к норме.

Сказали спасибо: 2   Выразили несогласие: 2     

депрессия не относится к норме. И в Германии считается как Ausschlusskriterium для такой профессии, как пилот. Т.е. просто запрет на профессию.

Сказали спасибо: 5   Выразили несогласие: 1     

и именно в порядке депрессии он намеднись купил по ауди себе и своей девушке?)

и потом, где опрос хотя бы (если не допрос) его доктора, если он наблюдался и был так тяжело болен? если у него и правда была такая *тяжелая депрессия*, то куда смотрела люфтгансовская медкомиссия?)

если кому-то не лень, то, имхо, надо задавать хорарный вопрос сначала *был ли виноват Андреас?*, прежде чем пытаться мусолить его карту, да еще и без времени рождения..

вот вот. зато очень удобно- не надо ставить падение лайнера в череду катастроф последнего времени..

может, никто из пилотов не виноват.

Сказали спасибо: 3   Выразили несогласие: 1     

При необходимости вполне возможно провести посмертную судебно-психиатрическую экспертизу для выяснения истинного состояния второго пилота. Но, видимо, кому-то на руку этого на самом деле не делать. А журналистам всегда нужна сенсация - вот и раздули.... Вообще все пилоты перед рейсом проходят медицинское освидетельствование. А если человек в действительности состоял бы на учете у психиатра и по этой причине, как пишут, прерывал свое обучении летной профессии... - ну бред! - он никогда бы свой диплом не получил.

Очень мутная история...очень. Много вранья.

... С другой стороны, Lufthansa не может быть выгодна эта история с "психом-пилотом", т.к. за ней могут последовать многомиллионные иски к компании от родственников погибших, как к халатно допустившей к полету неадекватного пилота....

Сказали спасибо: 3   Выразили несогласие: 2     

Время в базе затерли - понятно, если нет проверенного источника, а тема острая.

12й дом скорее окутывает саму личность тайной, а не ставит её во главу угла события.

Пока, отталкиваясь чисто от факта посмертной славы, его работы и внешности, поставила Асц в Деву, со стеллиумом у IC и Юпитером в 8м, МС Близнецы, с транзитным Ураном где-то в районе куспида 8го..

  

Сделала карту на 10.30 на пилота и карту на момент катастрофы. Очень сильное неблагоприятное влияние Лунные узлов и очень тяжелое влияние Плутона на карту пилота. Так как узлы дают безумие при неблагоприятном стечении обстоятельств, то видимо можно говорить о помешательстве.

  

если юпитер в 8, то стеллиум в 4 дом, либо на куспид 4 попадает, в том числе упр 10- это люди, работающие дома..,или со склонностью к этому

мм? не?

а как вы использовали тут посмертную славу, если не секрет?

почему нет? иски, я думаю, м.б. в любом случае

  

узлы дают безумие?

и давно?

Сказали спасибо: 2     

а кто нибудь посмотрел электив события? думаю именно там ответ!

Выразили несогласие: 1